Midden Oosten Wadi Rum Expeditie

Voertuig preparatie

Tijdens onze expedities, zal je 4WD op wegen en tracks komen, waar deze oorspronkelijk voor ontworpen is. De terreincondities waarin we terechtkomen, zijn sterk afhankelijk van het weer. De vele stenen op de pistes kunnen zorgen voor lekke banden, het zand in de rivierbeddingen kan de passage bemoeilijken en het rijden in de zandduinen is niet aan gevaar ontbloot.

Ondanks de kracht van je 4WD welke is uitgevoerd met een grote bodemvrijheid en vierwielaandrijving, moet er wel met beleid worden gereden, immers te snel rijden, leidt onherroepelijk tot schade. Een goede voorbereiding en preparatie van het voertuig is dus gewenst en zal er in ieder geval toe bijdragen dat de kans op uitvallen geminimaliseerd wordt. Behalve dat het vervelend is dat je voertuig niet verder kan, vormt het ook een zware belasting voor de overige deelnemers van de expeditie. Wij eisen dan ook van elke deelnemer, dat zijn voertuig in goede technische conditie verkeert . Daartoe dient het APK gekeurd te zijn. Daarnaast verdient een algemene check van de volgende punten aanbeveling:

- Banden incl. reservebanden
- Lucht filter, Olie filter en Brandstof filter
- Ontsteking
- Koelsysteem
- Motorolie
- Accu en elektrische installatie
- Aandrijflijn
- Ophanging, veren en schokbrekers
- Remmen

Het is verstandig voor deze expeditie zogenaamde AT- banden (All Terrain) te monteren. Over het algemeen, leent deze band zich het beste voor de verschillende terreinomstandigheden die we tijdens deze expeditie tegenkomen. Het backup-voertuig van Active Drive is uitgerust met de nodige standaard gereedschappen, waarop een beroep kan worden gedaan.

Op onze Links pagina vind je een aantal handige links voor voertuig preparatie alsook gespecialiseerde 4x4 garages waar je met je voertuig terecht kunt voor een beurt.

Voertuig typen

Je kunt je inschrijven op deze expeditie met alle merken terreinwagens en vrachtwagens zolang ze maar vierwiel aangedreven zijn en een set hoge en lage versnellingen hebben. Voor vrachtwagens geldt een meerprijs i.v.m. de verscheping van de voertuigen naar Tunesië.

Voertuig verzekering

De reguliere Nederlandse en Belgische verzekeringsmaatschappijen dekken WA en CASCO schade meestal niet wanneer je van het asfalt afgaat en het terrein in gaat. Het is belangrijk dit te checken met je huidige verzekeringsmaatschappij.

Nederlandse deelnemers kunnen bij de Wiggersgroep een speciaal voor het terreinrijden ontwikkelde 4x4 A la carte verzekering afsluiten waarbij je voertuig in Europa en Tunesië, Libië en Egypte op asfalt, gravel en duinen voor CASCO schade gedekt is. Het WA gedeelte voor Libië en Egypte wordt gedekt middels een verplichte lokale WA-verzekering. Aanvullend hierop kan via Alessie een WA-verzekering conform Europese normen worden afgesloten.

Belgische deelnemers kunnen bij AXA een reguliere voertuigverzekering afsluiten. Deze maatschappij dekt alleen WA en CASCO schade opgelopen op asfalt wegen in Tunesië. Dekking in Libië en Egypte is voor Belgisch ingezetenen niet mogelijk. Het terreinrijden kan in België niet verzekerd worden.

Voertuig repatriëring

Voor Nederlandse deelnemers dient de deelnemende eigenaar van het voertuig lid te zijn van de ANWB met een Wegenwacht Europa XL service.
Wanneer je dit pakket afsluit verleent de ANWB wereldwijd assistentie bij het toezenden van reserve onderdelen. Daarnaast verzorgen zij in Europa wegenhulp, sleephulp, hulp bij het vinden van een garage, repatriëring en juridische hulp. Met het Europa XL pakket ben je hiervoor ook in Israël en Egypte gedekt. Syrië en Jordanië vallen buiten het dekkingsgebied.
Het afsluiten van extra Vervangende Auto Service Buitenland op dit pakket heeft geen zin aangezien de vervangende auto alleen geldig is in Europa.

Voor Belgische deelnemers wordt er door Route Mobiel en het Belgische Touring België geen hulp en repatriëring verzorgt buiten Europa. Belgische deelnemers kunnen t.b.v. repatriëring van hun voertuig geen verzekeringen afsluiten.